靜音型柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生積碳的具體原因分析

靜音型柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生積碳的具體原因分析

   

  靜音型柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中如果操作不當(dāng)，容易產(chǎn)生積碳。積碳這個詞大多用戶都沒聽說過，也不知道這是怎么一回事。而對于技術(shù)人員來說就必須要知道靜音型柴油發(fā)電機(jī)組積碳的概念和產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因，并且還要懂得處理和解決該問題。

 

  所謂柴油發(fā)電機(jī)積碳實際上是柴油和竄入燃燒室的機(jī)油不完全燃燒的產(chǎn)物，在柴油機(jī)活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產(chǎn)生積炭是較為常見的現(xiàn)象。大量的積炭會對柴油發(fā)電機(jī)組的性能是由一定的影響的，其最終的表現(xiàn)是：使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。

 

  造成靜音型柴油發(fā)電機(jī)組積炭的原因有很多很多，東莞發(fā)電機(jī)廠家--鼎新電氣（集團(tuán)）有限公司的技術(shù)人員根據(jù)多年的從業(yè)經(jīng)驗，總結(jié)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生積碳的原因主要有6點：

 

1．噴油器工作不正常，如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多，均會使部分燃料燃燒不完全。

 

2．竄機(jī)油嚴(yán)重。

 

3．漏氣嚴(yán)重。

 

4．冷卻水溫度過低，影響燃料的正常燃燒。

 

5．靜音型柴油發(fā)電機(jī)組使用的潤滑油質(zhì)量差，燃燒后形成炭渣。

 

6．柴油機(jī)超載或溫度過高，著火過早，使燃料燃燒不完全。